¿Por qué existe conflicto entre conductores de Micros y Estudiantes en Chile? Una mirada Economica

El conflicto de estudiantes y conductores es parte del día a día de muchos chilenos.

 En algún momento de nuestra vida hemos sido estudiantes o conocemos algún joven que esta en el hermoso camino del aprendizaje de la mano de nuestra querido sistema educativo.  Así también, tal vez muchos de nosotros que estamos leyendo este Post, seguimos siendo estudiantes o tenemos algún conocido  que esta cruzando su etapa escolar. Ya sea de educación Básica, Media o de enseñanza Superior. En el cual, yo me incluyo de manera personal, ya que sigo siendo un estudiante que debe tomar dos micros al día y he visto en primera persona como hay una constante disputa entre estudiantes y conductores. Desde choferes que dan malos tratos, obligan a bajarse por ser estudiantes, se niegan a realizar rebajas de pasaje estudiantil por uso de la TNE (tarjeta que se le entrega a los estudiantes para recibir descuento en el pasaje) o una de las situaciones que más me a tocado vivir, directamente no paran a buscarte o estudiantes llenos de ira sin respeto que dan mal uso a sus beneficios. Todos estos escenarios  van de la mano de problemas sociales y por supuestos ECONOMÍCOS. Por esto veremos ¿Cómo se puede explicar este fenómeno con la voz de la querida economía?.

Pasaje y sistema de rebaja estudiantil.

El principal eje que estaremos analizando será el "pasaje", créeme que esto es más simple de lo que creemos pero interesante, por esto sigue leyendo. En chile, sabemos que el transporte publico es esencial para millones de personas. Por este motivo en el 2006 la junaeb creo la Tarjeta Nacional de transporte. Como ya he dicho, esta tarjeta entrega una tarifa rebajada. Dicho esto, según lo decretado por la junaeb la TNE se podrá utilizar 24 horas al día por todos los días del año,  A causa de eso, hay un desequilibrio en la oferta y demanda del medio de transporte que se explicara a continuación.

Oferta y demanda en el mercado de transporte publico.

Ahora bien, al conocer como funciona el sistema de transporte y como los estudiantes reciben descuentos. Un punto claro es entender cual es el punto de equilibrio que presenta nuestro mercado de transporte. Se sabe que existe un pasaje normal en donde las personas deben ajustarse la mayoría de las veces por una necesidad y no tener más opciones de movilización. De manera paralela las empresas deben buscar un precio que sea favorable para que sea rentable realizar los recorridos correspondientes, en donde el punto de equilibrio que la mayoría de las veces se debe tranzar es la tarifa normal que se paga a cualquier ciudadanos, entonces la tarifa normal es nuestro punto de equilibrio, que pasajeros y conductores llegan a un acuerdo. Todo bien hasta el momento, pero ahora comprenderemos mejor como es que surge el  problema de estudiantes y conductores.

Desequilibrio y !Genesis de conflicto estudiantes/conductores¡.

Pues bien, una vez comprendido lo anterior un ultimo dato de suma importancia es el siguientes: Se sabe que muchas empresas de transporte utiliza el medio de incentivos de bonos por pasajeros que se traslada y horas extras. Por esto, se sientes incentivados a llevar los máximos pasajeros posibles en todos los recorridos que puedan realizar (muchas veces pasando mas de 12 horas en servicio). Por lo tanto, La implementación de rebajas en el pasaje para los estudiantes provoca un desequilibrio, en donde la demanda de buses por parte de estudiantes aumenta de manera considerable al ser más rentable que muchos otros medios de transporte pero la oferta de transporte tiene problemas a estos ajustes de tarifas en donde hay problemas para satisfacer la nueva demanda a un precio mas bajo que por consecuencia genera excedente de demanda. Lo que genera un nivel de descontento en la oferta de transporte, provocando que se vea disminuida y esto se aprecia al momento que los conductores toman la drástica decisión de evitar el traslado de estudiantes al no ser rentable para la empresa. Como se ha visto en nuestro análisis, una rebaja esta esta muy alejado del punto de equilibrio que planteamos al principio. Pero, no solo genera un desequilibrio, de forma directa se ve una perdida social en el mercado, lo que explicaremos en nuestro siguiente punto.

Perdida Social: estudiantes y conductores con menos bienestar.

Como consecuencia, el mercado del transporte se observa una perdida social bastante grande, apreciando como los oferentes no dan su servicio al segmento de estudiantes y estos no lo pueden utilizar. Ya que, como se ha mencionado existen conflictos provocado cuando cada parte involucrada busca su beneficio, se observa como los conductores no les sale conveniente llevar estudiantes ya que el precio que reciben por el servicio que ofrecen es menor a lo que ellos obtendrán de beneficios, no es de sorprenderse que muchos de los estudiantes de chile en algún momento se ha sentido discriminado por el simple hecho de pagar un pasaje rebajado. Dicho en otras palabras, la perdida social aparece cuando se pierde un pedazo del mercado ya que ni oferentes realizaran su servicio y ni demandantes obtendrán lo que quieren para satisfacer sus necesidades, es un punto muerto de nuestro mercado donde no se produce y no se demanda. 

Entonces, ¿Por qué existe conflicto entre estudiantes y conductores de micros?.

Bueno, hemos entendido mejor como se podría explicar este fenómeno social y económico en los párrafos anteriores y ya ha llegado el momento de expresar mi conclusión al respecto. Considero, que la rebaja estudiantil no logra cumplir adecuadamente los beneficios o subsidios que reciben los conductores de micros, provocando que esta rebaja monetaria genere un desequilibrio, dando por resultado un empleado fatigado que puede ser sobre explotado por decisión propia  para compensar el dinero que no obtiene al trasladar estudiantes y de manera paralela. Se observa, que los estudiantes solo quieren hacer valer su derecho que es totalmente justo exigen lo que les corresponde. Cuando estudiantes y conductores se transforman en dos fuerzas que busca su bienestar, en donde dichas fuerzas se contra ponen y se crea una disyuntiva al requerir intereses diferentes, se da una búsqueda de equilibrio en un sistema que rompe  con este mismo. Se rompe esta caja de pandora y llega el conflicto que muchos hemos vivido o tendremos que vivir tarde o temprano si no se mejora el sistema de transporte para ser más justo pero sobre todo más eficaz. 

-deja tu comentario y cuéntanos si has vivido alguna experiencia al viajar en micros, te leeremos. 

fuentes

1) Garagay, J., & Hidalgo, M. (14 de octubre de 2023). Seremi de Transportes por chofer que le negó uso de pase escolar a universitario: "No debería haber ocurrido". Mega Noticias.

 https://www.meganoticias.cl/nacional/428326-estudiante-niegan-cobro-pasaje-escolar-  concepcion-florida-microbus-transporte-publico-video-14-10-2023.html

2) Quezada, F., & Belmar, V. (12 de octubre de 2023). Micrero lleva a estudiante hasta una comisaría por pagar con pase escolar un domingo en Florida. Comunidad Bío Bío.

https://www.biobiochile.cl/noticias/nacional/region-del-bio-bio/2023/10/12/micrero-lleva-a-estudiante-hasta-una-comisaria-por-pagar-con-pase-escolar-un-domingo-en-florida.shtml

3)Quezada, F., & Belmar, V. (12 de octubre de 2023). Micrero lleva a estudiante hasta una comisaría por pagar con pase escolar un domingo en Florida. Comunidad Bío Bío

https://www.eldinamo.cl/buen-dato/2023/10/16/tras-conflicto-entre-chofer-y-estudiante-cuando-esta-permitido-usar-la-tne/

4)Garrido, A. (2012, 12 de diciembre). Choferes de microbuses de Temuco vulneran derechos de los estudiantes [Carta al director]. El Periódico.

https://elperiodico.cl/choferes-de-microbuses-de-temuco-vulneran-derechos-de-los-estudiantes/

5)https://youtu.be/kwj7JJxTX18?si=W28-edkMYjeb_5r9